8月8日，小漠港区作业现场一片繁荣景象，1071辆新能源汽车在此搭乘“合肥号”LNG双燃料滚装船启航欧洲；“南通88”轮也在此装载首批160TEU重箱汽车KD件驶向盐田港区，再换乘国际班轮出口海外市场。至此，小漠港区实现汽车整车和零部件协同出海的战略突破，港口交通枢纽功能和平台效应进一步放大。

新开通的汽车KD件集装箱外贸内支线依托盐田港区、小漠港区资源联动，构建高效协同的物流体系，实现空箱集驳小漠港区，由拖车直送工厂装货，再从小漠港区快速运抵盐田港区装船出海。此次出口的新能源汽车及KD件均产自比亚迪深汕基地。从比亚迪深汕基地到小漠港区的运输距离仅4公里左右，打破了传统运输模式中港口与汽车工厂之间的距离壁垒，让比亚迪优选小漠港区进行汽车业务出口，“港厂联动”优势持续释放。

近年来，小漠港区不断织密内外贸滚装航线网络，推出定制化“整车+零部件”物流解决方案，为车企提供省时、省心、省钱的一站式全流程优质服务体验，全力助推粤港澳大湾区汽车及零部件企业拓展海外市场。

此外，小漠港区二期主体工程计划于2027年底完工，届时小漠港区将具备每年100万辆汽车运输能力，全力冲刺华南汽车滚装外贸枢纽港目标，为深汕特别合作区加快建设深圳新一代世界一流汽车城核心承载区贡献力量。